Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hvězda loňské sezony nikdy neslíbil IRL a americkému kontinentu prioritu, tou je pro Brita stále Formule 1, ale minimalizuje možná rizika nepodařeného přestupu.
„Formule 1 zůstává stále mým cílem,“ opakuje Dan Wheldon, který přiznal, že odmítl smlouvu od týmu BMW Sauber pro rok 2006 na pozici testovacího jezdce. „Neměl jsem zajištěno, že budu v roce 2007 závodit.“
Vítěz Indy500 i loňského šampionátu nechce být ve Formuli 1 jen do počtu, raději bude v IRL bojovat o vítězství a titul. „Mario Theissen, šéf BMW, je obdivuhodný muž, ale musím myslet především sám na sebe a svoji kariéru. Pokud zopakuji loňské výkony, budu mít pro přestup ještě lepší podmínky, zatím se ale plně soustředím na IRL.“
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
