Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle oficiálních materiálů BPA Antonína Charouze bude Tomáš Enge v Japonsku pilotovat vůz týmu Eddie Cheevera.
Nejúspěšnější český jezdec oblasti formulových vozů je v letošním roce zatím bez pravidelného angažmá. Podle jezdcova manažera je však šance na návrat do IRL reálná.
V tuto chvíli má Enge dohodnut jediný jeden start pro tým Cheever Racing při předposledním dubnovém víkendu, ale při dobrém výsledku může být po závodě vše jinak.
„Je to šance, ale nečekám příliš, na oválu jsem dlouho nejel a poprvé do vozu usednu bez testů hned k prvnímu tréninku,“ říká o japonském angažmá jezdec, který si loni z Motegi přivezl zlomeninu hrudníku.
Antonín Charouz ale tvrdí, že se Enge objeví i na legendárním Indy500 v Indianapolis.
Foto: IndyCar Media
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
