Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouz vykročil za obhajobou svého titulu suverénně, po jednoznačném kralování v trénincích a kvalifikaci proměnil letošní první start v parádní demonstrační jízdu.
Bourdaisovu jednoznačnému vítězství však výrazně napomohl Mario Dominguez, jenž zavinil kontaktem s Tracym hromadnou kolizi v první zatáčce po startu. Tři favoriti Allmendinger, Tracy a Servia byli mimo hru okamžitě, Junqueira dovezl monopost jen k mechanikům.
Po skončení žluté fáze a restartu začal pilot stáje Newman/Haas svým pronásledovatelům výrazně ujíždět, druhé místo patřilo Wilsonovi, dále následovali Tagliani, Power a Dominguez.
Městský okruh si vybral svoji daň a závod dokončilo jen 11 vozů. Kromě suverénního Bourdaise a druhého Wilsona se problémům vyhnuli i třetí v cíli Tagliani a pátý da Matta.
Francouz v závěru po vítězství v kvalifikaci přidal ještě nejrychlejší kolo závodu a jako první projel pod vlající šachovnicí.
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
