Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španělsko, kvalifikace - Piquet v dnešní kvalifikaci potvrdil své letošní ambice a do odpoledního závodu odstartuje z nejvýhodnější pozice poté, co druhého Gommendyho porazil o celou polovinu vteřiny!
Dnešní kvalifikace prokázala velmi malé rozdíly mezi jezdci a můžeme se tak těšit na další vyrovnaný šampionát. O to výraznější je pak náskok mladého Brazilce, jenž sebral tři minuty před koncem do té doby suverénnímu Hamiltonovi pole position. Brita odsunul do druhé řady v úplném závěru ještě Gommendy z týmu iSport. Svoje výborné časy z předchozích testů potvrdil čtvrtým nejlepším kolem Valles z nepříliš favorizovaného týmu Campos.
„Dnes bylo těžké zajet čisté kolo, ale v samém závěru se mi jedno takové podařilo,“ řekl ihned po kvalifikaci syn trojnásobného šampiona Formule 1 Nelsona Piqueta s odkazem na hustý provoz na dráze a problémy svých soupeřů. Carroll nezvládl svůj vůz a po smyku mu patří pouze třinácté místo, podobně měli problémy i oba jezdci Fisichellova týmu, kterým i nadále patří zadní pozice. Yoshimotovu Dallaru zahalily na okamžik v boxech plameny, komisaři zasáhli okamžitě, přesto znamenal incident pro Japonce konec.
Více se jistě čekalo od Premata z mistrovského ART, ale především od jeho krajana Lapierra z týmu Arden, jenž bude startovat až z 21. pozice, zatímco jeho nový týmový kolega Ammermuller se postaví do řady čtvrté. Zklamáním jsou pak dosavadní výkony Timo Glocka, od kterého se jistě čekalo po zkušenostech s F1 a Champ Car více.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?