Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátori šampionátu národov dnes uverejnili kalendár pretekov, ktorý by mal znamenať priebeh budúcej sezóny.
Pri prvom pohľade do kalendára si môžeme všimnúť, že pre smútok českých fanúšikov, nenájdeme Brno pri žiadnom dátume z trinástich podujatí, napriek tomu, že sa o tom dosť diskutovalo. Vrámci umožnenia stúpajúcej atraktivity pre divákov a pochopitelne aj samotných jazdcov sa organizátori dohodli k vskutku kurióznemu priebehu šampionátu a od dnes je tak v platnosti nový kalendár pre sezónu 2006/2007.
Celé by to malo začať prvými pretekmi na holandskom pobrežnom okruhu v Zandvoorte 1.októbra 2006. Napriek bezpečnostným pravidlám áut disponujúcich 550 konskými silami sa druhé podujatie presunie do ulíc Benátok. Ten kto bez ujmov prežije preteky mestského okruhu sa presunie do Tibetu, kde sa nebude štartovať na okruhu, ale uskutočnia sa preteky do vrchu, pričom prvá polovica pilotov bude štartovať zospodu a druhá z vrchu.
V priebehu prvej sezóny sa v budúcnosti uvažovalo o usporiadaní nočných pretekov a pre našu radosť ich uvidíme už túto sezónu v Laponsku, kde bude personál vzhľadom k prostrediu v ktorom sa bude pretekať používať namiesto skútrov ťažné psy. Na preteky Ikea Cup budú autá dovezené v krabiciach, takže si na samotnú prípravu vyžiadali tímy väčší čas.
U siedmom podujatí ešte nie je isté, či sa bude konať v Teheráne, alebo v Baghdade, isté ale je, že namiesto komisárov budú použité špeciálne psy pre vyhľadávanie výbušnín. Aby nebolo v posledných pretekoch ľúto neporiadním pilotom, za ich tresty počas šampionátu, vrámci pretekov bude trest prejazdu boxovou uličkou povinný pre všetkých pilotov.
Organizátori tak dnešným dňom 1.apríla oznámili naozaj atraktívny kalendár a už dnes sa nevieme dočkať, ako to celé bude vyzerať...
Kalendár pre sezónu 2006/2007 šampionátu A1GP:
1.10. - Holandsko - Circuit Park Zandvoort15.10. - Benátky - mestský okruh29.10. - Tibet - preteky do vrchu5.11. - Kabul26.12. - Laponsko - nočné preteky7.1. - Narnia - Ikea Cup21.1. - USA - konať sa budú v Teheráne, alebo v Baghdade28.1. - Canvey Island14.2. - Lotyšsko28.2. - Falklad Islands25.3. - Middle Earth - ovál8.4. - Bikini Atoll22.4. - Los Angeles - povinná penalizácia prejazdu boxami
Foto: Sutton Motorsport Images
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
