Homestead - 2. trénink: Dan Wheldon, úřadující šampion sezony 2005 se hned ve druhém tréninku ujal vedoucí pozice v tabulce výsledků, když vyhrál v chladném dni.
Časem 24.8004 nedal šanci dalšímu jezdci a společně se Scottem Dixonem obsadili první dvě pozice. Tým Target Chipa Ganassiho naznačil, jaké bude mít pro letošní sezonu ambice.
Zajímavostí letošní sezony zcela určitě bude návrat Eddieho Cheevera jr., který vynechal poslední dvě sezony a dnes po dvou letech absolvoval první soutěžní den. V prvním tréninku obsadil 12. pozici, ve druhém ji dokázal obhájit. Celkem odkroužil po 1,5 míle dlouhém ovále 90 kol. Slušný výkon, když si představíme, jak dlouhou pauzu měl, jeho tým opustil silný sponzor Red Bull a tým musel přejít z motorů Toyota na jediný motor ve startovním poli - Honda. Za povšimnutí rozhodně stojí třetí pozici Castronevese a čtvrtou pozici Hornishe jr. (oba Penske) a teprve až pátou pozici Tonyho Kanaana a šestého Bryana Hertu (oba Andretti Green Racing). Nováček šampionátu a syn Michaela Andrettiho Marco se umístil na 13. místě.
V prvním dni se zatím ztratila v nižších pozicích Danica Patrick.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.