Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Panther Racing dnes oznámil partnerství se společností EcoNova, jenž se zabývá ochranou životního prostředí.
Logo nového sponzora se objeví už o tomto víkendu na okruhu Homestead-Miami Speedway na bocích vozu č. 4 Dallara Honda Vitora Meiry.
Společnost EcoNova se specializuje na čištění zamořených vodních zdrojů bez použití chemikálií. Vyvinula novou generaci čističek odpadních vod, která dokáže proměnit tuto zamořenou vodu v užitkovou během několika minut.
Dalšími sponzory týmu pro letošní sezonu jsou: WhiteLight Entertainment, Kendell & Associates, Network LIVE, Saffire, Inc., Land Baron Investments a Redwood Brokerage. Foto: IndyCar Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
