Tři týdny před začátkem sezóny se několik týmů vydalo otestovat svoje vozy na trať v Sebringu. Pro některé jezdce to bylo také první svezení v novém týmu.
Po slavném dvanáctihodinovém závodu se včera na trať v Sebringu vydali jezdci ChampCar. Určitě hlavním favoritem testování byl tým Newman/Haas, který se účastnil s oběma jezdci - dvojitým šampiónem Sebastienem Bourdaisem a dokonce trojnásobným vicemistrem, Brunem Junqueirou.
Na trati je doplnili jezdci, pro které to bylo "poprvé" v novém týmu. Nedávno oznámený Nelson Phillipe se poprvé svezl s Lolou týmu CTE-HVM (v krásném černo-šedém barevném provedení, zatím bez sponzorů) a Oriol Servia seděl za volantem vozu PKV. Pro něj to však byl tak trochu návrat do starých kolejí, protože prakticky 70% členů týmu pochází z původního Patrick Racing, za který Servia závodil v letech 2002 - 2003.
Včera byl podle neoficiálních časů nejrychlejší Bourdais, další pořadí není známo. Testy budou pokračovat ještě dnes. Větší účast týmů se předpokládá příští týden na dvoudením testování na vnitřním okruhu California Speedway. Zatím je potvrzena účast týmů Newman/Haas, Forsythe, PKV, Dale Coyne, MiJack/Conquest a RuSPORT.
Zajímavostí ze včerejšího testování je to, že Bruno Junqueira již neměl svůj monopost oděný ve fialovo-bílé kombinaci hlavního sponzora PacifiCare, ale v bílo-červené kombinaci a bez sponzorů.
Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.