Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tři týdny před začátkem sezóny se několik týmů vydalo otestovat svoje vozy na trať v Sebringu. Pro některé jezdce to bylo také první svezení v novém týmu.
Po slavném dvanáctihodinovém závodu se včera na trať v Sebringu vydali jezdci ChampCar. Určitě hlavním favoritem testování byl tým Newman/Haas, který se účastnil s oběma jezdci - dvojitým šampiónem Sebastienem Bourdaisem a dokonce trojnásobným vicemistrem, Brunem Junqueirou.
Na trati je doplnili jezdci, pro které to bylo "poprvé" v novém týmu. Nedávno oznámený Nelson Phillipe se poprvé svezl s Lolou týmu CTE-HVM (v krásném černo-šedém barevném provedení, zatím bez sponzorů) a Oriol Servia seděl za volantem vozu PKV. Pro něj to však byl tak trochu návrat do starých kolejí, protože prakticky 70% členů týmu pochází z původního Patrick Racing, za který Servia závodil v letech 2002 - 2003.
Včera byl podle neoficiálních časů nejrychlejší Bourdais, další pořadí není známo. Testy budou pokračovat ještě dnes. Větší účast týmů se předpokládá příští týden na dvoudením testování na vnitřním okruhu California Speedway. Zatím je potvrzena účast týmů Newman/Haas, Forsythe, PKV, Dale Coyne, MiJack/Conquest a RuSPORT.
Zajímavostí ze včerejšího testování je to, že Bruno Junqueira již neměl svůj monopost oděný ve fialovo-bílé kombinaci hlavního sponzora PacifiCare, ale v bílo-červené kombinaci a bez sponzorů.
Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
