Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak jsem již několikrát zmínil, loňský šampión série Atlantic se velmi snažil o přestup do ChampCar. Dnes se mu to oficiálně podařilo.
Jako jezdce si ho dnes totiž oficiálně vybral tým MiJack/Conquest, kde se uvolnilo místo po Nelsonu Philippe.
Zwolsman, který pochází z Holandska, loni zvítězil v sérii Toyota Atlantic a odměnou za toto vítězství mu byla možnost účastnit se posledního závodu ChampCar v Mexiku. Za volantem třetího vozu týmu Australia odvedl dobrou práci, která nakonec vedla k získání místa na celou sezónu.
Conquest se pro Zwolsmana rozhodl nejen kvůli jeho talentu, ale také po dobrých zkušenost z testování, které proběhlo loni v prosinci. Charles se nejen velmi dobře sžil s týmem, ale také poskytnul několik dobrých poznatků k nastavení monopostu.
Jeho týmovým kolegou se asi v nejbližších dnech stane Andrew Ranger, který by měl u Conquestu pokračovat druhou sezónu a podle jeho manažera se mu podařilo zajistit několik dalších sponzorů.
Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.