Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak jsem již několikrát zmínil, loňský šampión série Atlantic se velmi snažil o přestup do ChampCar. Dnes se mu to oficiálně podařilo.
Jako jezdce si ho dnes totiž oficiálně vybral tým MiJack/Conquest, kde se uvolnilo místo po Nelsonu Philippe.
Zwolsman, který pochází z Holandska, loni zvítězil v sérii Toyota Atlantic a odměnou za toto vítězství mu byla možnost účastnit se posledního závodu ChampCar v Mexiku. Za volantem třetího vozu týmu Australia odvedl dobrou práci, která nakonec vedla k získání místa na celou sezónu.
Conquest se pro Zwolsmana rozhodl nejen kvůli jeho talentu, ale také po dobrých zkušenost z testování, které proběhlo loni v prosinci. Charles se nejen velmi dobře sžil s týmem, ale také poskytnul několik dobrých poznatků k nastavení monopostu.
Jeho týmovým kolegou se asi v nejbližších dnech stane Andrew Ranger, který by měl u Conquestu pokračovat druhou sezónu a podle jeho manažera se mu podařilo zajistit několik dalších sponzorů.
Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.