Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak jsem již několikrát zmínil, loňský šampión série Atlantic se velmi snažil o přestup do ChampCar. Dnes se mu to oficiálně podařilo.
Jako jezdce si ho dnes totiž oficiálně vybral tým MiJack/Conquest, kde se uvolnilo místo po Nelsonu Philippe.
Zwolsman, který pochází z Holandska, loni zvítězil v sérii Toyota Atlantic a odměnou za toto vítězství mu byla možnost účastnit se posledního závodu ChampCar v Mexiku. Za volantem třetího vozu týmu Australia odvedl dobrou práci, která nakonec vedla k získání místa na celou sezónu.
Conquest se pro Zwolsmana rozhodl nejen kvůli jeho talentu, ale také po dobrých zkušenost z testování, které proběhlo loni v prosinci. Charles se nejen velmi dobře sžil s týmem, ale také poskytnul několik dobrých poznatků k nastavení monopostu.
Jeho týmovým kolegou se asi v nejbližších dnech stane Andrew Ranger, který by měl u Conquestu pokračovat druhou sezónu a podle jeho manažera se mu podařilo zajistit několik dalších sponzorů.
Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
