Obavy zo zrušenia pretekov sú zažehnané a na atraktívnej trati v Laguna Seca sa o víťazstvo pobije 22 tímov.
Štartovná zostava tímov, ktorá pred pretekmi v Mexiku vycestovala za oceán bude bojovať o body v šampionáte aj v USA. Tak ako v každých pretekoch, tak aj tentokrát dochádza k taktickom obsadení pilotov.
K zásadnej zmene došlo v Austrálii, kde bola kompletne vymenená jazdecká zostava v ktorej figurovali Christian Jones a Marcus Marshall. Tím do pretekov v Laguna Seca obsadil na pozíciu prvého pilota Karla Reindlera a pretekára seriálu IRL Ryana Briscoa, ktorého si minulú sezónu pamätáme najmä "vďaka" snáď najstrašnejšie vyzerajúcej havárie sezóny, z ktorej vyviazol "iba" so zlomeninami.
Do talianského auta namiesto už tradičného pilota Enrica Toccacela zasadne nováčik v šampionáte Max Papis. Švajčiarských fanúšikov najviac zarmucuje odchod Neela Janiho, ktorý získal v šampionáte vrámci osobného výkonu najviac majstrovských bodov, ale pre začínajúce povinnosti vo Formuli 1 bude ešte teoretickú šancu o zisk titulu pre tím obhajovať jeho krajan Giorgio Mondini.
Nominovaní jazdci pre USA - Laguna Seca:
A1 TímJazdec 1Jazdec 2AustráliaKarl ReindlerRyan BriscoeRakúskoMathias Lauda BrazíliaChristian FittipaldiTuka RochaKanadaPatrick CarpentierSean McIntoshČínaTengyi JiangMa QinghuaČeská republikaTomas Enge FrancúzskoNicolas LapierreAlexandre PrematNemeckoTimo Scheider Veľká BritániaRobbie Kerr IndonéziaAnanada Mikola ÍrskoRalph FirmanMichael DevaneyTalianskoMax PapisMax BusnelliLibanonBasil ShaabanGraham RahalMalajziaAlex Yoong MexikoSalvador Duran HolandskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandMatt Halliday PakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteCesar CampanicoJužná AfrikaStephen Simpson ŠvajčiarskoGiorgio Mondini USABryan HertaPhilip Giebler
Foto: Sutton Motorsport Images
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?