Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I když už PKV má potvrzené dva jezdce (Oriola Serviu a Katherine Legge), Jimmy Vasser stále neohlásil ukončení jezdecké kariéry. A ono to možná ani nebude potřeba.
Podle všeho to totiž vypadá, že Jimmy odjede ve třetím voze PKV (on je tím "V" v názvu) minimálně jeden rozlučkový závod v letošní sezóně. Určitě by se měl objevit na startu sezóny v Long Beach. Mezi další možné starty by mohlo patřit San Jose nebo letos navrátivší se Road America.
"Jimmy neoznámil loni ukončení kariéry, protože si nebyl jistý, zdá může být najednou dobrým jezdcem a spolumajitelem týmu," řekl Kevin Kalkhoven ("K" ve jméně týmu) serveru autosport.com. "Jimmy pochází z Kalifornie, a tak jsme si řekli, že takový závod před domácím publikem by mohl být dobrou rozlučkou."
Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
