Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento týždeň je na programe predposledný súťažný víkend prvej sezóny šampionátu A1GP. Poveternostné podmienky môžu znamenať zrušenie pretekov v USA.
Posledné dni negatívne poznačili americký okruh výdatné prehánky, ktoré dokonca narušili stabilitu trate, pretože pôda enormne nasiakla vodou. Prvé neoficiálne správy z úst organizátorov naznačili, že pre tento technický problém nebude možné zabezpečiť dostatočnú spôsobilosť trate potrebnú pre poriadanie pretekov A1GP.
Napriek nepriaznivým úvodným názorm inšpektorov šampionátu nie je nič definitívne a pravdepodobne až na poslednú chvíľu budeme vedieť ako to celé dopadne.
Pokiaľ by však pre smútok poriadateľov a fanúšikov predsa došlo k zrušeniu, nastala by hodina pravdy pre Francúzsky tím, ktorý z toho automaticky vyťaží titul pohára národov. V nasledujúcich posledných pretekoch v Shanghaji by už nemal druhý švajčiarský tím šancu na titul pre doterajší francúzsky bodový nádskok. Prvý ročník šampionátu by sa tak niesol pod prívlastkom kuriózny.
Foto: Sutton Motorsport Images
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.