Postavenie na štarte zo šprintu využil francúzsky tím naplno a mohol si tak zapísať piate doble vrámci víkendu a trináste víťazstvo celkovo.
Pred štartom do hlavných pretekov nastali perné chvíle pre Írsky a Mexický tím, ktorí odstraňovali poruchy spôsobené kolíziami zo šprintu. Japonský tím sa rozbitý monopost Hayanari Shimodom po zničujúcom salte ani nesnažil postaviť na štart.
Samotný štart sa niesol v kľudnej atmosfére a výborne sa podarilo na druhé miesto prepracovať Josovi Verstappenovi na holandskom aute. Jediný vinník štartu bol Christain Fittipaldi, ktorý viditeľne ulial štart, za čo si prešiel boxovou uličkou.
Netrvalo dlho a väčšina pilotov zamierila na svoju prvú povinnú zastávku. Práve zastávka sa stala osudným pre Kanaďana Patricka Carpentiera. Za prekročenie povolenej rýchlosti dostal takisto trest prejazdu boxami. V tom čase domáci tím ešte opravoval svoj monopost zo šprintu. Keď nakoniec Salvador Duran vyrazil na trať, čoskoro pre smútok domáceho publika dostal čiernu vlajku za špatný technický stav auta.
Tomáš Enge sa rozhodol ísť do boxov trochu neskôr než jeho rivali, ale bohužiaľ opäť zasiahla smola a po probléme s nasadzovaním pravého zadného kolesa sa prepadol na deviate miesto. V prvej tretine sa na trati objavilo bezpečnostné auto po tom, čo po vzájomnej kolízii odstúpilo austrálske auto a indonézske zamierilo do boxov pre výmenu poškodeného krídla.
To, prečo prišli diváci do hľadísk sa začalo naplno konať až od polovice pretekov, keď došlo k zaujímavým predbiehacím manévrom. Svoju bojovnasť najskôr začal Robbie Kerr z Veľkej Británie, keď postupne dostal za seba rakúske a novozélandské auto, čím si zabezpečil celkové šieste miesto. Zahanbiť sa nedal ani Tomáš Enge. So svojou pozíciou sa odmietol vyrovnať a výkon Kerra zopakoval. Nakoniec si vyslúžil konečné siedme miesto.
Jos Verstappen opäť podobne, ako v šprinte tlačil čo mohol, ale vytvorený odstup Alexandra Premata už nestihol prekonať, takže opäť skončil druhý. Tretie miesto si vybojoval Neel Jani zo Švajčiarska. Svoj sen o víťazstve v A1GP bude musieť odložiť minimálne do ďalšej sezóny, pretože pre povinnosti vo Formuli 1 svoju púť šampionátom národov pretekmi v Monterrey skončil.
Monterrey - výsledky hlavných pretekov (PDF)
Priebežné poradie v šampionáte (PDF)
Foto: Sutton Motorsport Images
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?