Prvé zámorské preteky na mexickej trati znamenali opäť víťazstvo Francúzska, ale tento krát nie tak jednoduché vďaka tlaku Neela Janiho.
Počasie na okruhu Monterrey jazdcom prinieslo suché preteky, aj keď slnečno nebolo a hrozila prehánka. Vzhľadom k tomu, že hlavné preteky sú iba hodinu po skončení šprintu, bude zaujímavé sledovať, či nebude hrozba dažďa vyššia, čo by znamenalo zmenu taktiky v tímoch.
Víťaz kvalifikácie Južná Afrika dostala penalizáciu, ktorá posunula Stephena Simpsona na tretie miesto na štarte. Dôvod, prečo sa takto komisári rozhodli zatiaľ nie je známi, ale túto informáciu vám určite prinesieme neskôr. Alexandrovi Prematovi tak spadol pečený holub priamo do úst a tak, ako vyštartoval, tak aj skončil.
Hneď v prvom kole došlo ku kolízii medzi mexickým a írskym autom, takže prišiel na rad jediný výjazd bezpečnostného auta, ktorý krúžil na okruhu až šesť kôl aj vďaka kurioznej kolízii. Bezpečnostné auto prechádzalo cieľovou rovinou, keď zrazu japonské auto narazilo do auta Noveho Zélandu a Hayanari Shimoda si vyskúšal niekoľko sált a zostal otočený kokpitom dole. Našťastie z toho vyviazol bez zranení a Matt Halliday musel zájsť na opravu do Boxov.
Zatiaľ čo pre poruchu na aute musel do boxov takisto zájsť Portugalec Alvaro Parente, poradie na čele pred reštartom bolo nasledovné: Francúzsko, Švajčiarsko, Taliansko, Južná Afrika, USA, Česko, Holandsko, Malajzia.
Po opustení trate bezpečnostného vozidla sa konečne naplno začalo pretekať a Jos Verstappen opäť potvrdil svoju horkokrvnosť a zdravú drzosť, keď tvrto tlačil na Tomáša Engeho, až ho prekonal. České auto tak jazdilo na siedmom mieste, ale našťastie to nebolo konečné poradie.
Vďaka poruche juhoafrického auta a skvelému zdolaniu Američana Bryana Hertu si Česko pripísalo piate miesto a tým aj o jedno miesto lepšiu štartovnú pozíciu do hlavných pretekov oproti šprintu.
V samotnom závere ešte pritlačil na Premata Neel Jani v snahe o svoj prvý zisk víťazstva, ale ani jedno rezervné použitie prídavného výkonu oproti Francúzovi nepomohlo k zisku prvenstva. Odstup prvej trojky bol pod šachovnicovou zástavou veľmi tesný a uzatváralo ju talianské auto.
V snahe dohnať tretie auto tlačil Jos Verstappen na plyn až tak, že v samotnom poslednom kole dosiahol najrýchlejšie kolo a pripísal si tak na svoje konto ďalší bod. Len pre zaujímavosť, zajazdil o viac než jeden a pol lepší čas než v kvalifikácii.
Monterrey - výsledky šprintu (PDF)
Foto: Sutton Motorsport Images
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?