Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český tím sa dokázal vysporiadať s technickými problémami z posledného tréningu a Tomáš Enge predviedol bezchybnú jazdu v posledných dvoch kvalifikáciách.
Sobota pre Česko nazačala príliš dobre. Tím prišiel prakticky o celý posledný tréning kôli vynechávaniu motora. Situácia bola o to nepríjemnejšia, pretože po piatkovom daždi to bol prvý tréning v suchých podmienkach a Enge odjazdil iba osem kôl vrátane zavádzacích. Tím tak musel zvoliť inú stratégiu a rozhodol sa prvé dve časti kvalifikácie venovať tréningu za sucha. Postup sa oplatil a v posledných dvoch častiach zajazdil Tomáš Enge tretí a šiesty najlepší čas, čo mu zabezpečilo miesto v tretej rade.
Tomáš Enge:"Po ranných problémoch je pre mňa konečné poradie pozitívnym prekvapením. Do kvalifikácie sme šli v podstate bez akéhokoľvek poriadného jazdenia na suchu a očakával som, že skončíme niekde medzi 10. až 15. miestom. Napriek tomu tím odviedol skvelú prácu na nastavení auta a ja som získal dobrý cit pri prvých dvoch kvalifikačných jazdách. Nové pneumatiky sme šetrili až na posledné dve jazdy a dokázal som poskočiť do tretej rady. Som presvedčený, že zajtra budeme konkurencieschopní a dúfam, že sa nám vyhnú problémy."
Antonín Charouz, šéf tímu: "Kôli vynechávaniu motora sme prišli o posledný tréning a to narušilo našu prípravu na kvalifikáciu. Našťastie sme ju dokázali čiastočne zachrániť a tretia rada je za týchto podmienok veľmi dobrým výsledkom. Tomáš bol v ťažkej situácii, ale dobre sa s tým vysporiadal. Myslím, že keby sme mali normálny posledný tréning, boli by sme minimálne v prvej štvorke. V pretekoch musíme zachovať chladnú hlavu a dostať sa čistým spôsobom do cieľa."
Zdroj+Foto: BPA sport marketing a.s.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
