Bjorn Wirdheim se na letošek nedohodl s žádným týmem z ChampCar a zamíří do japonské Formule Nippon.
Bjorn debutoval loni v týmu HVM a i když boural trochu častěji než bylo obvyklé (a pro majitele a sponzory příjemné), jeho výkon byl hodnocen většinou poměrně pozitivně. Sezónu však nakonec nedokončil a 3 závody před koncem ho nahradil Ital Fabrizio del Monte.
Pro letošek se mu nepodařilo zajistit si angažmá v žádném z týmů ChampCar a z dalších možností si mezi Formulí GP2 a Nippon zvolil japonskou variantu. Zde nahradí v týmu Dandelion Richarda Lyonse. Jeho jméno zde zmiňuji, protože by mohl zamířit přesně opačným směrem. Lyons testoval s Rocketsports a velmi rád by získal v ChampCar angažmá.
Doufejme že pro Bjorna neskončí sezóna ve Formuli Nippon stejně jako pro Jarka Janiše, který se po několika nepovedených závodech s týmem rozloučil.
Foto: ChampCar Media
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?