Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jeden z předních týmů loňského šampionátu iSport International oznámil jméno svého druhého jezdce, kterým se stal Tristan Gommendy.
iSport International má již definitivní jezdeckou dvojici. Tristan Gommendy se připojil k dříve potvrzenému Ernesto Visovi a vedení stáje si od obou slibuje podobně silný rok, jako v případě Scotta Speeda, jenž bude letos závodit v F1 s týmem Toro Rosso.
Gommendy dokázal vítězit v každém šampionátu, ve kterém se objevil a loňské výkony ve World Series mu přinesly nabídku účasti při testech GP2, jež mu otevřely cestu ke startovnímu roštu.
„Tristana jsme nespustili loni z očí, je jezdcem, který vždy tlačil vůz k samému maximu za jakýchkoliv okolností, především pak v kvalifikacích. Při mokrých testech v Paul Ricard ukázal, že je špičkovým pilotem a já jsme přesvědčen, že rok 2006 může zakončit s vítězstvím na svém účtu,“ prohlásil šéf týmu Paul Jackson.
Foto: www.gp2series.com
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
