Jeden z předních týmů loňského šampionátu iSport International oznámil jméno svého druhého jezdce, kterým se stal Tristan Gommendy.
iSport International má již definitivní jezdeckou dvojici. Tristan Gommendy se připojil k dříve potvrzenému Ernesto Visovi a vedení stáje si od obou slibuje podobně silný rok, jako v případě Scotta Speeda, jenž bude letos závodit v F1 s týmem Toro Rosso.
Gommendy dokázal vítězit v každém šampionátu, ve kterém se objevil a loňské výkony ve World Series mu přinesly nabídku účasti při testech GP2, jež mu otevřely cestu ke startovnímu roštu.
„Tristana jsme nespustili loni z očí, je jezdcem, který vždy tlačil vůz k samému maximu za jakýchkoliv okolností, především pak v kvalifikacích. Při mokrých testech v Paul Ricard ukázal, že je špičkovým pilotem a já jsme přesvědčen, že rok 2006 může zakončit s vítězstvím na svém účtu,“ prohlásil šéf týmu Paul Jackson.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?