Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Súboje o popredné miesta v závere šprintu dvíhal divákov zo sedadiel. Verstappen prišiel svojou chybou o isté druhé miesto, Enge doplatil na nečistoty na trati.
Pod slnečným počasím sa v Južnej Afrike konali prvé preteky v roku 2006 a predpovede o dramatickom priebehu sa naplnili do poslednej zákruty ukončenej šachovnicovou zástavou.
Po štarte sa pretekárske čelo ustálilo v poradí Francúzsko, Holandsko, Česká republika, Veľká Británia, Švajčiarsko.
Jos Verstappen sa nechcel po vzniknutom chaose uspokojiť so svojim druhým miestom a pokúsil sa na hranici fyzikálnych vlastností prekonať prvého Francúza Premata. Svoje hranice prepískol a po miernom kontakte a hodinách sa už len sebakriticky búchal tento expilot F1 do hlavy.
Druhé miesto si tak za Prematom vybojoval Robbie Kerr z Veľkej Británie a ako posledné sa na pódium vošlo Švajčiarské auto. Bod za najrýchlejšie kolo si vybojoval tím Írska.
Durban - Južná Afrika - výsledky šprintu (PDF)
Foto: A1 Grand Prix Media, Sutton Motorsport Images, Minardi F1 Team
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
