Pořadatel šampionátu GP2 včera zveřejnil kompletní termínovou listinu testů a závodů pro letošní rok. Start sezony se uskuteční ve Španělsku a finále v Belgii.
Vše se spustí 22. února při prvním oficiálním testu na okruhu Paul Ricard, celkem čekají týmy a jezdce čtyři testy před startem samotné závodní sezony a jeden přesně v její polovině během letní přestávky. V plánu je 23 závodů ve dvanácti dějstvích a pouze v Monaku se pojede jediný jeden závod.
Oficiální kalendář 2006:T / Paul Ricard, 22-23 únor T / Paul Ricard, 16-17 březen T / Barcelona, 28-29 březen T / Valencie, 05-06 duben R1. Valencie, 08-09 duben R2. Imola, 21-23 duben R3. Nürburgring, 05-07 květen R4. Barcelona, 12-14 květenR5. Monako, 26-27 květenR6. Silverstone, 09-11 červen T / Paul Ricard, 27-28 červen TBC R7. Magny-Cours, 14-16 červenec R8. Hockenheimring, 28-30 červenec R9. Hungaroring, 04-06 srpen R10. Istanbul Park, 25-27 srpen R11. Monza, 08-10 říjen R12. Spa Francorchamps, 15-17 říjen
Foto: www.gp2series.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.