Účastníci šampionátu se mají možnost setkat v novém roce poprvé na závodní dráze ve Phoenixu. Test bude probíhat za zavřenými dveřmi a o jeho cíli hovoří technický ředitel seriálu Les Mactaggart.
"Hlavním důvodem testu je umožnit týmům seznámení se s jejich vybavením," prohlásil možná poněkud překvapivě Mactaggart, ale ihned vysvětlil, v čem spočívá háček. "Několik týmů změnilo dodavatele motorů a šasi. Tento test jim umožní zjistit, jak si stojí."
Další náplní prvních letošních testů je zjištění spolehlivosti používaného osmiválcového motoru Honda H16R. Jeho životnost je počítána na 1100 mil, ale vedení seriálu počítá do budoucna s 2000 mil. "Tohle nám pomůže určit, jak jsme na tom v tuto chvíli."
Foto: Panther Racing
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.