Prezident Indianapolis Motor Speedway Joie Chitwood potvrdil, že se pro příští ročník slavného amerického závodu Indy500 nově zavedený harmonogram závodního podniku měnit nebude.
"Změny, jež jsme představili v sezoně 2005, napomohly vytvoření jednoho z nejhodnotnějších květnů na okruhu Indianapolis v jeho historii. Fanoušci, jezdci a závodní týmy byli velmi spokojeni, je tedy logické ve formátu pokračovat i v roce 2006, kdy se uskuteční už 90. závod Indy500," prohlásil Joie Chitwood.
Slavný závod bude rozložen do několika částí. Poprvé se na okruhu představí 7. a 8. května jezdci, kteří v závodě dosud nestartovali. Čtyřdenní kvalifikace bude probíhat 13., 14., 21. a 22. května. Závod bude odstartován 28. května úderem dvanácté hodiny tamního času.
Foto: Fernandez Racing
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.