Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedení seriálu zvažuje nahradit dosavadní letmé starty startem pevným. Hlavním cílem je redukce rizika a zvýšení bezpečnosti.
Kevin Kalkhoven vysvětluje úvahu tím, že na rozdíl od letmého startu budou mít vozy na konci startovní rovinky výrazně menší rychlost, čímž bude případná nehoda méně nebezpečná.
Jedním z problémů jsou však používané vozy. Loly s motory Cosworth nejsou schopny stát potřebně dlouhou dobu před startovním manévrem, aniž by nedošlo k přehřátí motorů. Také šířka závodních okruhů není pro pevné starty v drtivé většině případů dostatečná.
Nové vozy Panoz pro sezonu 2007 by však už měly být konstruovány i pro pevný start.
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
