Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mexico - 1. kvalifikace: A. J. Allmendinger si zajistil do startu posledního závodu sezony první řadu. Šance má i na Pole position, to by ale už nesměl nikdo překonat jeho čas z pátku.
Časem 1:27.349 získal pro nedělní start do posledního podniku na mexické trati Autódromo Hermanos Rodríguez A. J. Allmendinger první řadu. Allmendinger ukázal svoji dobrou připravenost již v prním tréninku, kdy skončil druhý za vítězným Tracym.
Druhou pozici si zajistil Paul Tracy a třetí jeho týmový kolega Mexičan Mario Dominguez. Nacvrátilec do šampionátu po jednom vynechaném závodě Justin Wilson, zaznamenal v první kvalifikaci čtvrtý čas. Veterán Jimmy Vasser ukořistil pátou pozici a obhájce titulu Champ Car Sebastien Bourdais vybojoval až šestou pozici.
Výsledkovou listinu uzavírají oba nováčkové osmnáctý Zwolsman a devatenáctý Richards.
Foto: Champ Car Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
