Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O prvním listopadovém víkendu se završí další ročník šampionátu Champ Car World Series, který vrcholí na mexickém okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez.
Team Australia oznamil, že do posledního závodu sezony nasadí třetí vůz. Do něj usedne čerstvý vítěz šampionátu Toyota Atlantic Charles Zwolsman. Mladý 26letý holandský talent vyhrál tuto sérii se třemi vyhranými závody, pěti Pole position a osmi pódiovými pozicemi v průběhu 12ti závodů.
Zwolsman si poprvé vyzkouší závodní auto Lola Cosworth ve čtvrtek na trati v Mexiku a to od 10 hodin dopoledne do 16 hodin odpoledne. Toto auto bylo speciálně připraveno pro něj, nejedná se tedy o zápujčku a proto by mělo vše přesně sednout jezdci na míru.
Další dvě auta budou řídit již tradičně Alex Tagliani a nový jezdec Will Power, jenž už za vyhozeného Marca Marshalla závodil.
Foto: Champ Car Media
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
