Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tomáše Engeho čeká o víkendu v Kalifornii závěrečný závod sezony Indy Racing League, ve kterém český jezdec touží získat co nejlepší výsledek v klání, ve kterém se Chevrolet rozloučí s IRL.
Právě v kalifornské Fontaně Enge loni absolvoval svůj první závod IRL. V červeném vozu Patrick Racing dlouho držel naději na dokončení závodu, která zhasla jen pár kol před cílem, v konečných výsledcích byl klasifikován na 16. místě. Kalifornie letos hostí závěrečný závod a český jezdec se tam vrací bohatší o celosezonní zkušenosti se závody na oválech. V průběhu roku dokázal, že může bojovat s nejlepšími. V Kalifornii bude naposledy startovat s motorem Chevrolet za zády, automobilka již před letošní sezonou ohlásila, že po jejím skončení se stáhne z IRL. Do Kalifornie letí také Engeho manažer Antonín Charouz, který by měl dokončit jednání o Engeho angažmá pro příští sezonu.
Tomáš Enge: „Je neuvěřitelné, jak od začátku roku rychle utíká čas, najednou je tu poslední závod sezony. Ve Fontaně jsem loni debutoval v Indycar, ale nemyslím si, že se bude má pozice hodně lišit od nových tratí, protože závodění v čele nebo středu startovního pole je úplně jiné. Obvykle potřebuji chvíli času, než se na rychlých oválech dostanu do plného tempa a Kalifornie patří mezi nejrychlejší. V závodu jsme ale byli vždy rychlí a dobré je to, že na tomto typu tratí je předjíždění podstatně snazší než na těch pomalých. Chevrolet nás v průběhu hodně podporoval a jsem si jistý, že tomu tak bude i v jejich posledním závodu. Udělám maximum pro to, abych pro ně a také pro můj RockStar tým získal co nejlepší výsledek.“
California Speedway ve Fontaně hostí závody IRL od roku 2002, ačkoliv samotná trať byla otevřena v roce 1997. Dvoumílový ovál ve tvaru D patří mezi nejrychlejší v celém kalendáři, v loňské kvalifikaci překročily nejlepší časy hranici 215 mil za hodinu. Vítězem závodu se stal Andrian Fernandez. Závod je vypsán na 200 kol neboli 400 mil.
Časový program (SEČ)
Sobota 15. října18:45-19:45 Volný trénink20:45-22:15 Volný trénink24:00 Kvalifikace
Neděle 16. října18:00-18:30 Volný trénink21:45 Závod na 200 kol
Přímý přenos na programu TV Galaxie sport začíná ve 21:35hod.
BPA sport marketing, a.s.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
