Svoju premiéru v aute A1GP začal Tomáš Enge ôsmim najlepším časom.
V prvom oficiálnom tréningu, ktorý bol na programe v piatok sa najlepšie na nemeckom okruhu darilo najlepšie tímu Veľkej Británie, kde Robbie Kerr odjazdil najlepší čas 1:34.675. Za ním sa umiestnilo Francúzsko s Nicolasom Lapierrom nasledovaný víťazom úvodného podniku Brazíliou s Nelsonom Piquetom ml.
Tomáš Enge vo svojej premiére vo vozidle A1GP českého tímu zajazdil ôsmi najlepší čas so stratou 0.646 sekundy. Nádeje Juhoafrického tímu vkladané do nasadeného Tomasa Schecktera sa zatiaľ potvrdzujú ako precenené a vďaka jeho "výkonu" dosiahol tím až dvadsiaty čas.
Lausitzring - výsledky prvého tréningu (PDF)
Druhý tréning sa poradie na čele prehodilo a tím Francúzska tak ukázal, že aj on sa chce podieľať tento víkend o tu najvyššiu priečku. Výrazne si polepšil tím Írska v podaní nasadeného Ralpha Firmana, ktorý oproti ránu poskočil dopredu až o desať miest.
V čele sa výborne drží domácim publikom povzbudzované Nemecko, keď v druhom tréningu nasadil tretí najlepší čas. Česká republika v podaní Tomáša Engeho tentokrát zapadla so stratou 1.225 sekundy na dvanáste miesto.
Lausitzring - výsledky druhého tréningu (PDF)
Foto: A1 Grand Prix Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.