Seriál sa presúva z anglického Brands Hatch do Nemecka a tímy navrhli svoje jazdecké zloženie.
Oproti prvému preteku došlo k miernym zmenám v obsadení pilotov, Čwskú republiku nevynímajúc, kde namiesto Jana Charouza nastúpi Tomáš Enge.
Dôležitejšími zmenami je nasadenie expilota F1 Ralpha Firmana za tím Írska a Tomasa Schecktera (syn bývalého majstra sveta v F1) za tím Južnej Afriky.
Tím ruska na LAusitzringu neuvidíme kôli organizačným problémom a na súpiske sa preto objaví 24 štátov.
Nominovaní jazdci:A1 TímPilot 1Pilot 2AustráliaChristian Jones RakúskoMathias Lauda BrazíliaNelson Piquet JrFabio CarboneKanadaSean McIntosh ČínaQinghua MaTengyi JiangČeská republikaTomas Enge FrancúzskoNicholas LapierreAlexandre PrematNemeckoTimo Scheider Veľká BritániaRobbie Kerr IndiaKarun ChandhokArmaan EbrahimIndonéziaAnanda Mikola ÍrskoRalph Firman TalianskoEnricco ToccaceloRichard AntinucciJaponskoHideko Noda LibanonKhalil BeschirBasil ShaabanMalayziaAlex YoongFairuz FauzyMexikoDavid Martinez HolandskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandJonny Reid PakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteJoao UrbanoJužná AfrikaTomas SchekterStephen SimpsonŠvajčiarskoNeel Jani USAScott Speed
Foto: A1 Grand Prix Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.