Seriál sa presúva z anglického Brands Hatch do Nemecka a tímy navrhli svoje jazdecké zloženie.
Oproti prvému preteku došlo k miernym zmenám v obsadení pilotov, Čwskú republiku nevynímajúc, kde namiesto Jana Charouza nastúpi Tomáš Enge.
Dôležitejšími zmenami je nasadenie expilota F1 Ralpha Firmana za tím Írska a Tomasa Schecktera (syn bývalého majstra sveta v F1) za tím Južnej Afriky.
Tím ruska na LAusitzringu neuvidíme kôli organizačným problémom a na súpiske sa preto objaví 24 štátov.
Nominovaní jazdci:A1 TímPilot 1Pilot 2AustráliaChristian Jones RakúskoMathias Lauda BrazíliaNelson Piquet JrFabio CarboneKanadaSean McIntosh ČínaQinghua MaTengyi JiangČeská republikaTomas Enge FrancúzskoNicholas LapierreAlexandre PrematNemeckoTimo Scheider Veľká BritániaRobbie Kerr IndiaKarun ChandhokArmaan EbrahimIndonéziaAnanda Mikola ÍrskoRalph Firman TalianskoEnricco ToccaceloRichard AntinucciJaponskoHideko Noda LibanonKhalil BeschirBasil ShaabanMalayziaAlex YoongFairuz FauzyMexikoDavid Martinez HolandskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandJonny Reid PakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteJoao UrbanoJužná AfrikaTomas SchekterStephen SimpsonŠvajčiarskoNeel Jani USAScott Speed
Foto: A1 Grand Prix Media
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.