Seriál sa presúva z anglického Brands Hatch do Nemecka a tímy navrhli svoje jazdecké zloženie.
Oproti prvému preteku došlo k miernym zmenám v obsadení pilotov, Čwskú republiku nevynímajúc, kde namiesto Jana Charouza nastúpi Tomáš Enge.
Dôležitejšími zmenami je nasadenie expilota F1 Ralpha Firmana za tím Írska a Tomasa Schecktera (syn bývalého majstra sveta v F1) za tím Južnej Afriky.
Tím ruska na LAusitzringu neuvidíme kôli organizačným problémom a na súpiske sa preto objaví 24 štátov.
Nominovaní jazdci:A1 TímPilot 1Pilot 2AustráliaChristian Jones RakúskoMathias Lauda BrazíliaNelson Piquet JrFabio CarboneKanadaSean McIntosh ČínaQinghua MaTengyi JiangČeská republikaTomas Enge FrancúzskoNicholas LapierreAlexandre PrematNemeckoTimo Scheider Veľká BritániaRobbie Kerr IndiaKarun ChandhokArmaan EbrahimIndonéziaAnanda Mikola ÍrskoRalph Firman TalianskoEnricco ToccaceloRichard AntinucciJaponskoHideko Noda LibanonKhalil BeschirBasil ShaabanMalayziaAlex YoongFairuz FauzyMexikoDavid Martinez HolandskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandJonny Reid PakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteJoao UrbanoJužná AfrikaTomas SchekterStephen SimpsonŠvajčiarskoNeel Jani USAScott Speed
Foto: A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.