Rozhodující závody prvního ročníku seriálu neměly v Bahrajnu dramatické divácké kulisy a z pohledu zájmu přímo na okruhu skončilo finále neúspěchem.
Supermoderní stánek pro motoristický sport přišel Bahrajn hodně finančních prostředků, ale odměnou byla slova chvály a uznání ze strany FIA i představitelů jednotlivých seriálů, které se zde od otevření okruhu v roce 2004 konaly.
Seriál GP2 nabízel v průběhu sezony dramatické závody a nejinak tomu bylo i při finálovém podniku, kdy se rozhodovalo o zisku titulu šampiona.
Na tribunách však rozuzlení letošní hádanky shlédlo pouhých 8000 diváků...
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?