Rozhodující závody prvního ročníku seriálu neměly v Bahrajnu dramatické divácké kulisy a z pohledu zájmu přímo na okruhu skončilo finále neúspěchem.
Supermoderní stánek pro motoristický sport přišel Bahrajn hodně finančních prostředků, ale odměnou byla slova chvály a uznání ze strany FIA i představitelů jednotlivých seriálů, které se zde od otevření okruhu v roce 2004 konaly.
Seriál GP2 nabízel v průběhu sezony dramatické závody a nejinak tomu bylo i při finálovém podniku, kdy se rozhodovalo o zisku titulu šampiona.
Na tribunách však rozuzlení letošní hádanky shlédlo pouhých 8000 diváků...
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.