Ako jediný pilot v histórii vyhral v jednej sezóne Indy 500 a zároveň sa stal šampiónom.
Pilot so štartovným číslom 26 preukazujúci služby stajni Andretti Green Racing (Klein Tools/Jim Beam) si v nedeľu vybojoval vo Watkins Glen na klasickom okruhu piaté miesto a body získané v priebehu víkendu mu bez problémov stačili na zisk titulu pred druhým mužom šampionátu Tony Kanaanom.
Šampiónom sa stal už absolvovaním tréningu, pretože tento moment zaručuje dvanásť bodov za účasť a Danovi stačil zisk iba šiestich bodov na pokorenie životnej méty. Okrem celkového víťazstva je britský rodák jediným človekom, ktorý v seriáli IRL vyhral titul a zároveň prestížne preteky Indianapolis 500 vrámci sezóny.
"Je to fantastické. Prvý vo všetkom, chcem sa poďakovať môjmu tímu," hovorí Dan Wheldon. "Som v seriáli Indycar krátko, ale pomohli a vytvorili mi najlepšie podmienky.Tím Klen Tools/Jim Beam bol skvelý počas dvoch rokov a naša spolupráca s Hondou bola fantastická. Ako jazdec myslíte na víťazstvo v Indianapolis 500 a zisk titulu v tom istom roku sa zdá, ako priveľa, ale nakoniec sa to podarilo. Bola to fantastická sezóna a pritom máme stále ešte jedny preteky pred sebou." teší sa Brit.
Okrem tohtoročného triumfu si robí zálusk na prechod do Formule 1 a v tejto súvislosti bola oslovená nová stajňa BMW, kde je stále nepotvrdené druhé sedadlo popri Nickovi Heidfeldovi.
Foto: IRL
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.