Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vstup do závodního víkendu se v Las Vegas po menší přestávce opět povedl nejlépe Sebastienu Bourdaisovi, který zdolal 1,5 míle dlouhý ovál za 26.416.
Sebastien Bourdais dokázal, že po přestávce se dokáže dobře uplatnit i na ovále, kde to pro francouze není přirozené prostředí. Bourdais si ale na ovály za dobu tří let docela dobře zvykl. Dnešní výkon podtrhnul jeho jízdu v Milwaukee.
Druhý skončil těsně jeho týmový kolega Španěl Oriol Servia, jenž zaostal o 0,113 sekundy, třetí čas se ztrátou tří desetin dosáhl Bjorn Wirdheim.
Veterán Jimmy Vasser ještě umí jezdit, což dokazuje časem jen o tři desetiny horším, než vítězný Bourdais. První pětku uzavírá A.J. Allmendinger.
Las Vegas - 1. trénink >>> výsledky
Foto: Phil Abbott, USA LAT Photographic
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.