Vyššej atraktivite šampionátu pomôže použitie systému pre zvýšenie výkonu.
Zdá sa to ako z počítačovej hry a priaznivci simulátorov určite vedia, aké hry to používajú, ale piloti štartujúci v novom šampionáte budú mať počas pretekov k dispozícii podobný systém, ktorý umožní pilotovi na obmedzený čas počas každých pretekov pridať výkon motora.
Takzvaný Power Boost je systém, ktorý má možnosť pilot použiť zatlačením príslušného tlačidla na volante a oproti deklarovanému výkonu 550 konských síl pridať ďalších 30 koní k celkovému výkonu.
Dôvodov, kedy to má pre pilota význam sa nájde niekoľko. Vhodné to je najmä pri predbiehaní súpera, získaní lepšej pozície do prvej zákruty po štarte, alebo v horšom prípade zisk najrýchlejšieho kola pretekov, ktoré prináša tímu majstrovský bod navyše. Vhodnosť použitia systému je na ľubovôli pilota a pre diváka to znamená ďalší krôčik pre atraktivitu šampionátu.
Vrámci motošportu sa nejedná o úplnú novinku. S týmto systémom má už skúsenosť zámorský seriál Champ Car, ktorý mal na túto funkciu vyhradených 60 sekúnd počas pretekov. Koľko času budú mať piloti seriálu A1GP nie je zatiaľ známe, ale ten kto to bude naďalej sledovať sa to určite dozvie...
Foto: A1 Grand Prix
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?