Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dan Wheldon pokračuje ve skvělých časech na ovále v Chicagolandu, kde se ve druhém tréninu ještě dokázal zlepšit.
Na druhé pozici, tedy se druhým nejrychlejším časem nahradil Sama Hornishe jr. Scott Sharp a třetí čas zajel už Tony Kanaan.
Tomas Scheckter první zástupce týmu Panther Racing posunul stáj do první pětky, Tomáš Enge si velmi polepšil a vlezl se do první osmičky.
Do závodu v Chicagu nastoupi opět i Buddy Lazier, který na svém autě ponese nápis American Red Cross, což je podpora nadace, která pomáhá hurikánem Katrin poničenému New Orleans.
2. trénink - Chicagoland Speedway
Foto: IndyCar Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
