Již odpočítáváme hodiny do startu dakarské rally roku 2017. Počásí má neuvěřitelné výkyvy. Několikadenní přeháňky v 37 stupňovém vedru navozují klima rovnající se prádelně. Vlhko, komáři, mravenci, je téměř zbytečné se sprchovat a to vše v době, kdy toho potřebujete nachystat před startem soutěže naprosto nejvíce.
Uklidňujícím bodem je pouze fakt, že je to pro všechny účastníky stejné. V tomto tropickém dni jsme se rovněž vydali na nutný shakedown vzdálený cca 3 hodiny od bivaku v Asuncionu.
Test probíhal v extrémním vedru a dusnu, nicméně co se dalo, jsme vyzkoušeli. Nyní absolvujeme proces technických a administrativních přejímek a ustájíme naše koňě v "parc fermé". Místo, kam až do startu nebudeme moci vkročit.
Čeká nás jako vždy něco velkého, těžkého, co se dá jen stěží popsat slovy, ale musí se to zažít.
Do nového roku vám všem přejeme zdravé tělo a pozitivní mysl.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.