Velký podíl na tomto pozitivním výsledku má čínský trh, na němž počet prodaných aut v červenci 2010 oproti stejnému měsíci minulého roku vzrostl o 54,3 %. To představuje 15.549 vozů. Škodovka si vedla výborně i na jiných trzích. V zámořských regionech se v prvních sedmi měsících tohoto roku podařilo zvýšit odbyt o 70,4 %, ve východní Evropě dosáhla Škoda navzdory nadále obtížným podmínkám na trhu nárůst o 9,3 %.
I na domácím trhu společnost Škoda Auto zaznamenala nárůst prodeje. Čeští zákazníci zakoupili od ledna do července 2010 celkem 34.454 vozů. To je o 11,4 % více, než v minulém roce, což znamená 35,1% podíl značky Škoda na domácím trhu.
Druhým největším odbytištěm tradiční české značky po Číně zůstává Německo. Jen v samotném červenci zde bylo zaregistrováno 7.667 vozů Škoda. V porovnání s rokem 2009, který byl díky šrotovnému výjimečný, sice odbyt v období od ledna do července 2010 poklesl o 38 %, proti stejnému období „normálního“ roku 2008 však stoupl počet nově přihlášených Škodovek na celkem 75.223. Značka tak v Německu zůstává importérem číslo jedna.
Nejoblíbenější vozy Škoda v červenci 2010 (v porovnání s červencem 2009): Octavia (23.988 vozů/
+11,9 %), Fabia (17.669 vozů/-24,7 %), Superb (7.653 vozů/+187,6 %), Yeti (3.966 vozů), Octavia Tour (2.847 vozů/-12,9 %), Roomster (2.390 vozů/-46,7 %).
Reinhard Fleger, člen představenstva Škoda Auto pro oblast prodeje a marketingu, tento vývoj shrnuje takto: „Tato čísla ukazují důvěru, kterou naši zákazníci po celém světě chovají ke značce Škoda a jejím produktům. Je to pro nás stejnou měrou motivace i závazek.“
Komerční sdělení
