Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úspornosť, nižšia hmotnosť, lepšia aerodynamika a modernejšia technika – to sú devízy, s ktorými majú akcelerovať v rámci zvyšovania odbytu amerických značiek z 1,3 na 2,8 milióna áut ročne vozidlá skupiny Chrysler. Tieto a ďalšie plány prezentovali predstavitelia spoločnosti Chrysler Group LLC vo svojom sídle Auburn Hills 4. novembra 2009.
Svoje plody pritom má doniesť produktová participácia s automobilkou Fiat, najmä koncept spoločných platforiem, jednotlivých dielov, elektroniky, či vývoja. K racionalizácii spoločnej výroby má dôjsť tiež splynutím pohonných jednotiek oboch automobiliek. Vozidlá Chrysleru tak dostanú malé štvorvalce a ventilový rozvod MultiAir, turbodiesel MultiJet, motor 1,8 DI Turbo a pripravovanú dvojspojkovú prevodovku od FPT. Fiat zasa získa väčšie štvorvalce, hybridný pohon a nový šesťvalec Pentastar (3,6 V6) doplnený MultiAirom.
Americké značky Chrysler, Dodge a Jeep pritom pre svoje modely zúžia počas nasledujúcich piatich rokov počet platforiem z 11 na 7. Keďže podvozková platforma tvorí približne 30 percent nákladov na výrobu automobilu, znamená to ďalšiu výraznú racionalizáciu, a tým aj úspory. V segmente malých áut, v ktorom Dodge ani Chrysler zatiaľ nepôsobil, príde do piatich rokov na americké odbytištia Fiat 500 a ďalšie dve vozidlá na platforme z Fiatu Group. Americké kompakty s talianskou technikou a produkciou sa začnú dodávať v roku 2013.
V strednej a vyššej strednej triede po radikálnych zmenách terajších 12 modelov prežije v horizonte piatich rokov po budúcoročných drobných zmenách iba Jeep Wrangler. Chrysler PT Cruiser skončí úplne v roku 2010, ďalšie modelové rady budú mať až sedem nástupcov na podvozkovej platforme z Fiat Group.
Už budúci rok sa výraznejších zmien dočká Jeep Compass, Patriot a Chrysler Sebring. Ich noví nástupcovia na podvozkoch Fiatu sa potom objavia v roku 2013, pričom modely Jeep Compass a Patriot sa zlúčia do jedného radu. V roku 2013 sa očakáva tiež nové, menšie SUV pod značkou Jeep. Jeep Cherokee (Liberty) zatiaľ dostane iba facelift. Pri Chrysleri sa súbežne s tým pripravuje na rok 2012 úplne nový kompaktný modelový rad s karosériou sedanu (opäť na platforme Fiatu).
Malý crossover Dodge Caliber nahradí od roku 2012 kompaktnejší sedan. Rekonštrukciou prejde v roku 2010 aj sedan strednej triedy Avenger a jeho príbuzný crossover Journey. SUV Nitro to čaká v roku 2011. Jeho ďalšia budúcnosť je otázna, rovnako ako aj legendárneho Viperu, ktorý prejde výraznejšou obmenou v roku 2012.
Pri veľkých modeloch dostane trojica Chrysler 300C, Dodge Charger a Dodge Challenger nasledovníkov na novej podvozkovej platforme vyvinutej Chryslerom. Chrysler 300C a Dodge Charger majú mať svojho nástupcu už v roku 2010. Facelift získa aj nepriehľadnuteľný Dodge Challenger, stane sa tak v priebehu roku 2010.
Podstatné úpravy sa dotknú aj modelov Chrysler Grand Voyager a Dodge Grand Caravan počas budúceho roku. Úplne nová generácia týchto amerických MPV príde až v roku 2014.
Na trhu sa ako prvý objaví nástupca Jeep Grand Cherokee. Nový Grand Cherokee sa však po aprílovej premiére na tohtoročnom autosalóne v New Yorku začne dodávať až v novom roku. Premiéru v ňom oslávi i nový šesťvalec Pentastar V6 s objemom 3,6 litra.
Veľké pickupy Dodge Ram dostanú po postupnom vylepšovaní samostatnú značku Ram Trucks. Ponuku úžitkových vozidiel doplnia v roku 2012 dva úplne nové modely na platformách z Fiat Group.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?