Renault Espace má 25 rokov

Braňo Porubčan, 20. května 2009, 20:40 Google+

Renault Espace – to sú už 4 rôzne generácie tohto modelu, revolučný MPV koncept vozidla, priekopnícky dizajn, množstvo moderných technológií, široká ponuka motorov, vysoká bezpečnosť a celkový počet viac ako 1,2 milióna predaných vozidiel na celom svete.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Espace

Espace | foto: Renault

Sdílejte článek

Renault Espace vo Francúzsku vedie vo svojom segmente s trhovým podielom viac ako 30%. Spokojnosť biznis a fleetových zákazníkov dosahuje úroveň 75%. Silný imidž vozidla podčiarkujú jazdné vlastnosti, vynikajúca výbava, ako aj 3-ročná alebo 150 000 km záruka.

Espace bol vyvinutý v spolupráci s Matra Automobile a oslavovaný ako revolučný model svojej éry. Predstavený bol v júli 1984 a v Európe znamenal prevrat v podobe nového konceptu MPV. Na začiatku bol Espace odetý do kompozitnej karosérie, a v ponuke bol len s jediným benzínovým motorom, no počet motorizácií sa postupne rozrastal a dnes dosahuje pekné portfólio ako benzínových, tak aj dieselových motorov. Espace (pozn.: z francúzskeho jazyka priestor) odvezie až 7 pasažierov, ktorí si počas jazdy môžu vychutnávať značný komfort a interiér si prispôsobiť vlastným predstavám a potrebám – môžu sedadlá sklápať, skladať, ale aj vyberať a tak vytvoriť ešte viac priestoru.

Z prevej generácie Renaultu Espace sa predalo takmer 192 000 kusov. Druhá generácia prišla na trh vo februári 1991 s oblejšími tvarmi a ešte modulárnejším interiérom, k čomu prispeli delené, posuvné zadné sedadlá. V roku 1994, na oslavu 10. výročia spolupráce s Matrou a úspechu značky Renault v F1 ako dodávateľa motorov, Renault predstavil výnimočné demonštračné vozidlo – Espace F1 – ktoré bolo poháňané RS5 V10 F1 motorom. Tak ako všetky špičkové modely, aj Espace II mal vo svojej ponuke šesťvalec spriahnutý s automatickou prevodovkou. Do roku 1997 bolo predaných takmer 320 000 kusov Espace II a automobil s číslom 500 000 (od začiatku výroby v roku 1984) zišiel z výrobnej linky v roku 1996. V rovnakom čase segment zaznamenal zvyšujúci sa počet priamych rivalov.

Tretia generácia Renaultu Espace prišla na svet koncom roka 1996. Nielenže nová generácia bola väčšia ako jej predchodca, ale o dva roky neskôr jej dlhšia verzia – Grand Espace - narástla o 27 cm. Moderný styling, kvalita prevedenia a použitých materiálov, rozširujúca sa ponuka motorov a zrelý koncept auta vrátane palubnej dosky s centrálnym digitálnym displejom, upevnili jeho špičkový status. Celkovo bolo predaných viac ako 365 000 automobilov tretej generácie Espace.

Od septembra 2002 má zatiaľ posledná, štvrtá generácia Espace karosériu z ocele, a benzínové aj dieselové V6 motory. Všetky zadné sedadlá profitujú z trojbodových samonavíjacích bezpečnostných pásov a všetky sú posúvateľné. Espace IV bol prvým vozidlom vo svojej triede, ktoré získalo 5 bezpečnostných hviezdičiek EuroNCAP. Tak ako predchádzajúca generácia modelu, aj „štvorka“ sa stala nesmiernym hitom na všetkých trhoch, kde sa predáva, ďalelo pred svojou konkurenciou, ktorá je dnes extrémne diverzifikovaná.

Od 1. januára 2008 platí pri modeli Renault Espace záruka 3 roky alebo 150 000 km (rovnako ako pri všetkých automobiloch značky Renault vyššej triedy).

Od jeho uvedenia na trh do dnes bolo vo viac ako 60 krajinách po celom svete predaných viac ako 1,2 milióna vozidiel Renault Espace.

Vytisknout

Diskuze: Renault Espace má 25 rokov

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

C30

Volvo - Móda sa opakuje aj vo svete automobilov, čierna farba je nesmrteľná

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud