Shelby F-150 Super Snake: Absurdně rychlý americký stěhovák

Shelby F-150 Super Snake | foto: HRE Performance Wheels

Pick-upy začínají být stále populárnější po celém světě, ovšem Američané jsou při jejich konstrukci schopni zajít až na hranici absolutního absurdna. Skvělým příkladem může být třeba Shelby F-150 Super Snake, který s výkonem 760 koní dokáže zastínit řadu sporťáků.

Ford F-150 je jedním z nejoblíbenějších a nejuniverzálnějších automobilů na americkém trhu, ovšem lidé v Shelby si usmysleli, že z něj dokáží vykřesat ještě něco víc, než je standardně nabízená nejvýkonnější varianta Raptor. 

Základem pravděpodobně nejuniverzálnějšího modelu s označením Super Snake se stal 5.0 litrový motor V8, který dostal pořádný kompresor, upravený přívod vzduchu, novou klapku a nové vstřiky. Díky tomu teď dokáže tenhle pick-up generovat parádních 760 koňských sil.

Nebyl by to však Shelby, kdyby nebyl pořádně extravagantní a neupozorňoval na sebe už jen od pohledu. O jedinečný vzhled se v tomto případě postaral kompletní body-kit, který zahrnuje vytažené blatníky, přepracovanou mřížku chladiče a upravený výfuk. Černý lak pak korunuje dvojice charakteristických šedých pruhů a znak kobry.

Jisté změny se měly odehrát i v interiéru, nicméně jeho fotografie se nám do rukou nedostaly. Podle dostupných informací ale uvnitř najdeme minimálně přepracovanou loketní opěrku s logem Shelby, speciální koberečky a poté ještě několik symbolů Shelby na různých místech.

Specialitou tohoto kousku, na jehož fotografie se pak díváme, jsou speciální 24-palcová kola HRE, která nahradila standardní 22-palcové ráfky; stříbrné pruhy, které nahradily pruhy standardně bílé; a kompletně černý exteriér.

Ford F-150 Raptor vs. Shelby F-150 Super Snake | zdroj: youtube.com

Co se výkonu samotného stroje týče, jistě není potřeba dodávat, že v Shelby velice dobře vědí, co dělají. Na YouTube je hned několik videí, na kterých dokáže Super Snake standardního Raptora doslova roznést na kopytech. Jedinou nevýhodou je ale skutečnost, že Super Snake už se do terénu příliš nehodí. Díky nákladové korbě ale zůstává stále univerzálním stěhovákem, který na semaforech poníží kdejaký sporťák.

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy