„Hyundai zvítězil nejen z toho důvodu, že vyrábí elektromobil s nejdelším dojezdem v reálném provozu, který jsme dosud testovali [KONA Electric], ale také za průkopnickou práci v rámci vývoje technologie vodíkových palivových článků, která by mohla jednoho dne nabídnout zákazníkům automobil s delším dojezdem na elektrický pohon bez potíží s nabíjením akumulátorů,“ poznamenal tým časopisu What Car?.
Hyundai nabízí jedinečnou produktovou řadu, která zahrnuje vozidla s pohonem na benzin i naftu, hybridní verze s možností vnějšího nabíjení i bez ní, elektromobily i vozidla s palivovými články na vodík. KONA Electric je nejnovějším zcela elektricky poháněným modelem Hyundai, který doplňuje modelovou řadu IONIQ a nové NEXO, poháněné palivovými články na vodík, jež bude uvedeno na trh začátkem letošního roku. KONA Electric disponuje nejmodernějším elektrickým pohonem napájeným z akumulátorů, inovativní konektivitou a okouzlujícím designem. Ohromuje rovněž pozoruhodným dojezdem 449 km.
Odborníci z redakce časopisu What Car? již druhým rokem v řadě udělili titul „Hybrid Car of the Year“ (Hybridní vůz roku) modelu Hyundai IONIQ Hybrid. Ve svém odůvodnění uvedli, že IONIQ Hybrid představuje nejvytříbenější všestranný automobil ze všech konkurentů. IONIQ Hybrid dosahuje díky kombinaci hospodárného zážehového motoru 1,6 litru a elektromotoru kombinované spotřeby paliva 4,5 l/100 km (WLTP) a emisí CO2 84 g/km. IONIQ Plug-in byl navíc časopisem What Car? jmenován „Nejlepším externě nabíjitelným hybridním vozem za méně než 30 000 liber“ („Best Plug-in Hybrid for less than £30,000“).
„Myslíme si, že běžný IONIQ je nejlepším hybridním vozem, který si můžete koupit, ale patří také mezi nejlepší externě nabíjitelné hybridní vozy bez ohledu na cenu,“ dodal tým časopisu What Car?.
Modelová řada IONIQ – první vůz na světě, nabízený se třemi různými elektrifikovanými pohony – zahrnuje rovněž model IONIQ Electric, který zákazníkům nabízí dojezd až 280 km s nulovými emisemi.
Ashley Andrew, generální ředitel společnosti Hyundai Motor UK, k tomu řekl: „Máme největší radost, že inovativní práce značky Hyundai v oblasti pohonů byla oceněna nejprestižnějším motoristickým časopisem pro širokou veřejnost. Naše technologie elektrického a hybridního pohonu vstupuje neuvěřitelnou rychlostí do mainstreamového segmentu. Naše úsilí o snižování emisí napříč naší produktovou řadou tím nekončí. Do roku 2025 máme v plánu celkem 18 nových elektrifikovaných modelů.“
Čtvrté ocenění pro značku Hyundai bylo na slavnostním večeru uděleno modelu i30 N, který v soutěži časopisu What Car? zvítězil v kategorii „Best hot hatch for £22,000-£27,000“ („Nejlepší ostrý hatchback za 22 000 až 27 000 liber“). „První ostrý hatchback Hyundai nabízí velkou radost z jízdy a přichází s tak kompletní výbavou, že nemusíte vydat ani penci navíc za příplatkové doplňky. Je to ostrý hatchback, který potěší jak rozum, tak srdce,“ uvedla porota soutěže časopisu What Car?.
Steve Huntingford, redaktor časopisu What Car?, řekl: „Hyundai si během velmi krátké doby vybudoval reputaci výrobce nejlepších vozidel s hybridním, elektrickým a dokonce i vodíkovým pohonem s palivovými články. Hyundai si proto zaslouží obě naše ocenění, Technology Award a Hybrid Car of the Year. Nemůžeme však ignorovat ani práci této značky na opačné straně spektra: Hyundai i30 N vstoupil na trh ostrých hatchbacků mimořádně úspěšně díky nabídce dokonalé jízdní dynamiky a neuvěřitelného poměru cena/výkon.“