Společnost Honda potvrdila světovou premiéru prototypu svého nového elektromobilu na ženevském autosalonu 2019. Jednat by se mělo o produkční variantu retro-elektromobilu Honda Urban, který automobilka poprvé představila na autosalonu ve Frankfurtu. V uplynulých měsících pak byl maskovaný prototyp několikrát spatřen během testování na veřejných silnicích.
Samotná automobilka bohužel o chystaném modelu příliš informací neprozradila, naštěstí se k nim však dostal britský motoristický web AutoCar, kterému se podařilo získat několik zajímavých informací jak od zdrojů blízkých automobilce, tak ze špionážních fotografií.
Už nyní je tak poměrně jasné, že automobilka se bude s designem držet co nejblíže konceptu, který představila již v roce 2017 na autosalonu ve Frankfurtu. Roztomilý retro-design vozu si totiž rychle získal řadu příznivců, což si automobilka dobře uvědomuje. Neměly by tak chybět výrazně oblé tvary ani kulaté světlomety. Zda se však zachová i interaktivní displej zobrazující vzkazy okolí je otázkou.
Změny by také měly proběhnout ohledně praktičnosti. Zatímco dosud prezentovaný koncept byl třídveřový, novinka by ve výsledku měla být pětidveřová. Také počet míst se nejspíš zvětší ze čtyř na pět. Stále se však bude jednat o malý a kompaktní model, který by měl být cca o 100 mm kratší než Honda Jazz.
Navzdory kompaktním rozměrům by však vůz neměl zaujímat pozici laciného modelu, ba naopak. Podle dosud známých zpráv by se mělo jednat spíše o prémiový model. Tomu ostatně odpovídá i skutečnost, že má vlastní nově vyvinutou platformu a jedná se o první elektromobil, který Honda nabídne na evropském trhu.
Co se technických parametrů týče, zůstáváme zatím v očekávání. Podle informací AutoCar se však dá počítat s lehkými avšak výkonnými bateriemi, které by měly nabídnout dojezd cca 250 kilometrů.
Kdy se dostane model do prodeje zatím nevíme, podle informací z Velké Británie by se tak ale na některých trzích mohlo stát již koncem tohoto roku.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.