Škoda Karoq dostává sportovní tvář, model Sportline nabídne až 190 koní

Škoda Karoq Sportline | foto: Škoda Auto

Škoda představí na autosalonu v Paříži v říjnu 2018 novou variantu kompaktního SUV Karoq se sportovním naladěním designu a jízdní dynamiky. Exkluzivně dostane Škoda Karoq Sportline i nejsilnější benzinový motor o výkonu 140 kW (190 k).

V roce 2017 představený model Škoda Karoq je druhým modelem SUV-ofenzívy automobilky Škoda, který přenesl moderní designový jazyk i do segmentu kompaktních SUV. Škoda Karoq nabízí inovativní technologie, jako je virtuální kokpit nebo bezdrátové nabíjení mobilních zařízení. V oblasti konektivity nastavuje Škoda Karoq nová měřítka ve své třídě. K infotainment systémům si zákazníci mohou pořídit balíček služeb Škoda Connect zahrnující Infotainment Online, Care Connect a Tísňové volání. Typicky pro značku Škoda pak model Karoq nabízí navzdory kompaktním vnějším rozměrům velkorysý vnitřní prostor pro pět cestujících a jejich zavazadla.

Čtyři motory a volitelný pohon všech kol

Pro nově přicházející sportovnější variantu nabídne Škoda čtyři efektivní a ekologické motory. Exkluzivně v rámci modelové řady Karoq bude pro Škoda Karoq Sportline k dispozici motor 2,0 TSI 140 kW (190 k) s pohonem všech čtyř kol a převodovkou DSG. Pro benzinový motor 1,5 TSI
110 kW (150 k) s pohonem předních kol Škoda nabízí kromě manuální převodovky také sedmistupňovou převodovku DSG ve volitelné kombinaci s pohonem všech čtyř kol.

V nabídce pro model Škoda Karoq Sportline budou i dva dieselové agregáty. U motoru 2,0 TDI s předním náhonem a výkonem 110 kW (150 k) je k dispozici standardně dodávaná manuální šestistupňová převodovka. Pohon všech kol je pro tento model k dispozici volitelně, na přání i v kombinaci se sedmistupňovou převodovkou DSG. Silnější varianta motoru 2,0 TDI 140 kW (190 k) bude dodávána se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol.

Sportovní vzhled venku i uvnitř

Sportovní duch vozu Škoda Karoq Sportline je zřejmý na první pohled. Upravené nárazníky a exkluzivně dodávaná černě lakovaná 18-palcová kola z lehkých slitin „Mytikas“ odlišují model od běžného provedení. Na přání jsou k dispozici také 17-palcová kola „Ratikon“ nebo 19-palcová kola „Vega“, oba typy v černé metalické barvě. Elegantní dojem umocňuje také obložení spodní hrany dveří v barvě karoserie a v černé barvě, tónovaná skla a černé střešní nosiče. Přední blatníky jsou zdobeny
plaketami Sportline.

V interiéru okamžitě upoutají pozornost černá sportovní sedadla se stříbrnými kontrastními švy. Jsou potažena trojvrstvou tkaninou Thermoflux. Díky vyšší prodyšnosti nabízí cestujícím zejména v létě mimořádný komfort i při dlouhém cestování. Multifunkční sportovní volant je potažen perforovanou černou kůží a švy jsou stříbrně. Efektní a současně funkční pedály jsou vyrobené z nerezové oceli. Sportovnímu vzhledu rovněž přidává černá stropnice, černé obložení sloupků a LED balíček vnitřního osvětlení.

Škoda Karoq Sportline | foto: Škoda Auto

Volitelně s digitální přístrojovou deskou

Na přání bude Škoda dodávat zákazníkům vůz Karoq Sportline s virtuálním kokpitem. Ve verzi Sportline si řidič může kromě čtyř stávajících vybrat i nové páté uspořádání displeje, které umožňuje zobrazit otáčkoměr a aktuální rychlost uprostřed. Díky LTE-modulu a WLAN-hotspotu jsou cestující ve voze Škoda Karoq ‚vždy online‘. Nastavení vozu může řidič libovolně měnit prostřednictvím výběru jízdního profilu, elektronická kontrola stability ESC nabízí dvě úrovně nastavení.

Jako každý vůz s okřídleným šípem ve znaku, dostala i Škoda Karoq Sportline řadu Simply Clever prvků a odkládacích prostor. Volitelné elektricky ovládané zadní výklopné dveře zavazadlového prostoru s funkcí tip-to-close se otevírají a zavírají stisknutím tlačítka nebo mírným tlakem na otevřené dveře; na přání umožňuje virtuální pedál pod zadním nárazníkem otevření dveří zavazadlového prostoru intuitivním pohybem nohy. Škoda nabízí pro zavazadlový prostor variabilní podlahu. Síťové kapsy na vnitřní straně opěradel předních sedadel a středové konzole usnadňují každodenní život, podobně jako odkládací prostor pro drobné mince a parkovací karty na straně řidiče nebo držák pro multimediální zařízení.

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy