Kamufláž sice zakryla většinu detailů, ovšem i tak je na první pohled vidět, že světlomety mají velice štíhlý tar a nová maska vozu nápadně připomíná tvary Aston Martun Vulcan.
Pokud se na vůz podíváme z boku, uvidíme ventilační otvory na předních blatnících, nízkou a dynamickou siluetu vozu, kola o velkém průměru a za nimi výkonný brzdový systém. Zadní části vozu pak dominuje masivní difuzor, který na každé straně doplňuje jedna koncovka výfuku.
Detaily o voze drží Aston Martin pod pokličkou, ovšem předpokládá se, že vůz byl postaven na zkrácené hliníkové platformě, kterou využívá Aston Martin DB11.
Pokud by s ním kromě platformy sdílel Vantage i pohonné jednotky, mohli bychom se těšit na twin-turbo 4.0 litrový motor V8. Pokud by automobilka motor dále neupravovala, dočkali bychom se výkonu 375 kW (510 k) s točivým momentem 695 Nm. Ten je schopen zrychlit DB11 z 0 na 100 km/h za 4 vteřiny a maximální rychlost dosahuje 301 km/h.
Jaké výkony však bude podávat pod kapotou modelu Vantage, pokud se tam tedy vůbec objeví, na to si budeme muset ještě pár měsíců počkat.