Vlajkové coupé Lexus LC 500, nebo nejnovější Aston Martin DB11? Podle srovnání AMCI Testing obě auta na dráze dosahují skoro identických výsledků. Pro výběr jednoho z těchto dvou vozů budou tedy rozhodujícím kritériem subjektivní preference nebo cena. A tady to začíná být zajímavé.
Aston Martin DB11 je auto jako stvořené pro honičky z filmů s Jamesem Bondem. Britský grand tourer pohání motor twin turbo V12 o objemu 5,2 litru, výkonu 608 koní a s maximálním točivým momentem 700 Nm spolupracující s osmistupňovým automatem. Tato sestava dokáže DB11 rozjet z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a umožňuje dosáhnout rychlost až 322 km/h.
Ve srovnání s takovým konkurentem vypadají parametry Lexusu LC skromněji. LC 500 pohání pětilitrový atmosférický motor V8 o výkonu 477,5 koní s maximálním točivým momentem 540 Nm ve spojení s desetistupňovou automatickou převodovkou. Toto uspořádání dovoluje vlajkovému coupé Lexusu zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h.
Výkon není vše
Výsledky zkoušek AMCI Testing potvrdily, že výkon sám o sobě není vše. I přes slabší motor a větší hmotnost dosáhl Lexus LC 500 o cca 0,1 sekundy kratšího času na okruhu než Aston Martin DB11. Byl také o zlomek sekundy rychlejší ve slalomu, a to jak na suchém, tak na mokrém povrchu. Test přetížení rovněž ukázal poněkud lepší přilnavost LC 500 v mokré 180 stupňové zatáčce – DB11 měl drobnou převahu pouze ve 180 stupňové zatáčce na suchém povrchu.
Čím si vysvětlit tak dobré výsledky Lexusu LC 500 ve srovnání se silnějším a lehčím DB11? Oba vozy otestoval britský závodní jezdec Justin Bell, mistr FIA GT2 z roku 1997 a vítěz 24hodinového závodu Le Mans GT2 z roku 1998, který zopakoval zkušební scénáře AMCI. Bell poznamenal, že díky mechanismu roztáčení zadních kol LC 500 neobyčejně dobře vjíždí do zatáček a dokonale plní vůli řidiče.
Třešničkou na dortu je skutečnost, že zatímco testovaný Aston Martin stojí více než čtvrt milionu dolarů, v přepočtu přes pět milionů korun, plně vybavený Lexus LC 500 lze koupit za téměř polovinu této sumy, a to 2 890 000 Kč.
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.