Od svých konkurentů (Cadillac XLR, Lexus SC430, Mercedes-Benz SL500) se liší především plátěnou střechou, která zabírá méně prostoru a oproti kovovým konstrukcím střech zmíněných soupeřů také snižuje hmotnost vozu. Složit střechu u nového BMW je otázkou dvaceti sekund, pokyn pro složení a rozložení můžete zadat buď tlačítkem na palubní desce nebo pomocí dálkového ovládání. Když budete mít střechu rozloženou můžete využít 350 litrů objemného zavazadlového prostoru, s oblohou nad hlavami a střechou složenou vám zůstane 300 litrů.
Aby se snížila hmotnost vozu (1815 kg) jsou dveře a kapota vyrobeny z hliníku a na přední nárazník a kufr byl použit nově vyvinutý termoplast. K pohonu nových sourozenců z Mnichova slouží osmiválec V-8 o objemu 4,4 litru, který dosahuje výkonu 325 koní. S ním dokáže tento vůz zrychlit na 100 km/h za 6,2 s. Maximum je pak elektronicky omezeno na 250 km/h. Do prodeje se dostane v dubnu tohoto roku a jeho stěžejním odbytištěm budou tradičně Spojené státy.
Foto: Archiv
