RAM Rebel TRX je Hellcatem poháněná šílenost, Raptor najednou vypadá jako dětská hračka

Jan Matoušek, 1. října 2016, 23:17 Google+

Ford F-150 Raptor je bláznivý, v pozitivním slova smyslu samozřejmě. Sériový pickup s téměř závodními úpravami a silným motorem snad ani jiný být nemůže. Jenomže nové vydání modrého oválu dostalo EcoBoost a celkově tak trochu „vyměklo“. A proto je tu RAM! Ten má v nabídce model Rebel a když do něj přidáte osmiválec Hellcat, dostanete pickup, proti němuž i Raptor vypadá jako dětská hračka.

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 02.10. 02:26) Napište svůj názor
RAM Rebel TRX je Hellcatem poháněná šílenost, Raptor najednou vypadá jako dětská hračka - anotačné foto

RAM Rebel TRX je koncept šíleného pickupu pro dovádění v dunách. | foto: RAM

Sdílejte článek

RAM Rebel přišel loni tak trochu jako odpověď na Ford F-150 Raptor. Byl tedy také určen pro dovádění v dunách nebo divočině, ale oproti Fordu mu i přes zachování osmiválce (Raptor disponuje šestiválcem EcoBoost) pořád něco chybělo. Určitá jiskra, chtělo by se říct. Možná si to uvědomilo i vedení „berana“, takže se nyní můžeme podívat na pravděpodobně nejšílenější model automobilky v její historii, se kterým se může rovnat snad jen provedení SRT-10. Rebel TRX je totiž v podstatě terénním Challengerem Hellcat. Ano, pod jeho kapotou je skutečně 6.2litrový osmiválec HEMI, přeplňovaný kompresorem, avšak pravda, s výkonem přiškrceným na 429 kW (583 k). Přizpůsobení ne terénním vložkám ale vozu mnozí odpustí, tím spíš při pohledu na dvě koncovky výfuku, vyvedené před zadními koly.

Poháněna jsou všechna kol prostřednictvím osmistupňového automatu TorqueFlite. Systém pohonu všech kol se v hantýrce automobilky označuje jako 4x4 Performance Control  a obsahuje několik jízdních režimů. Vedle čisté zadokolky jsou to 4H Wet/snow, 4L Off-road a 4H Baja. Zajímavý je především ten poslední, určený k terénním hrátkám pod planým plynem. Vzadu je pak ještě elektronická uzávěrka diferenciálu. Upraven byl také podvozek s novými tlumiči, předními kontrolními rameny a konečně světlou výškou 330 milimetrů. Kola obouvají masivní 37palcové pneumatiky, za nimi jsou 15palcové kotouče vpředu a 14palcové kotouče vzadu.

Karosérie konceptu TRX je o 152 milimetrů širší než u standardního modelu, na čemž mají zásluhu především kompozicové blatníky, ukrývající ony větší pneumatiky. Na přední masku je potřeba si možná chvíli zvykat, naštěstí jsou tady ale kapota s nasávacím otvorem, nárazníky s tažnými oky a LED diodová rampa na střeše. Korba má potom speciální úložný systém pro dvě náhradní kola. Co kdyby náhodou. Kabině dominují šestibodové bezpečnostní pásy předních sedadel v kombinaci s dole zploštělým volantem, čalouněným semišem. Vedle něj pak nechybí ani kůže nebo červené prošívání. Všechno to vypadá skoro sériově, jenomže RAM Rebel TRX je zatím jen a jen konceptem. Jestli půjde pickup do výroby nevíme, nicméně bychom se za to u mateřského koncernu FCA klidně přimluvili. Tohle totiž vypadá na nebezpečně zábavné a návykové auto!

Google+ Vytisknout

Diskuze: RAM Rebel TRX je Hellcatem poháněná šílenost, Raptor najednou vypadá jako dětská hračka

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 02.10.2016 02:26 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Jak si majitelé dieselů ničí motory? Nedělejte stejné chyby - anotačno foto

Jak si majitelé dieselů ničí motory? Nedělejte stejné chyby

Hyundai poprvé ukázal fotografii nové i30 kombi - anotačno foto

Hyundai poprvé ukázal fotografii nové i30 kombi

První test letních pneumatik pro rok 2017! Které jsou nejlepší? - anotačno foto

První test letních pneumatik pro rok 2017! Které jsou nejlepší?

TEST: Citroën SpaceTourer Bussines Lounge 2.0 BlueHDI: Sexy kancelář, nebo dodávka? - anotačno foto

TEST: Citroën SpaceTourer Bussines Lounge 2.0 BlueHDI: Sexy kancelář, nebo dodávka?

Tato ojetá Octavia je dražší než vrcholný Superb. Jak je to možné? - anotačno foto

Tato ojetá Octavia je dražší než vrcholný Superb. Jak je to možné?

Zachrání vám život nebo zdraví. Jak správně nastavit opěrku hlavy v autě? - anotačno foto

Zachrání vám život nebo zdraví. Jak správně nastavit opěrku hlavy v autě?

Karbonový sen vyvolených. Otevřená Huayra je mistrovským dílem - anotačno foto

Karbonový sen vyvolených. Otevřená Huayra je mistrovským dílem

reklama
reklama

Doporučujeme

Nová Panamera se sotva začala prodávat a už jí postihla nehoda

Nová Panamera se sotva začala prodávat a už jí postihla nehoda

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Legální přetáčení tachometrů? Vyčůránci znají tento fígl

  2. Máme pro vás několik fíglů, jak ušetříte za palivo

  3. Zvládla vaše autobaterie zimu? Poradíme, jak prodloužit její život

  4. Tato ojetá Octavia je dražší než vrcholný Superb. Jak je to možné?

  5. Řídíte auto? Pak velký pozor na tyto léky

  6. Jak moc Honda přestřelila? Základní Civic bez výbavy startuje na...

reklama