Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Napriek faktu, že GrzegorzoviGrzybovi a Jakubovi Wróbelovi spoločne so slovenským RUFA SPORT Teamom patrilo vo Veľkom Krtíši druhé miesto absolútneho poradia, stále im patrí vedenie v priebežnom poradí Majstrovstiev Slovenska v rally 2019.
Drobná porucha vozidla Škoda Fabia R5, konkrétne porucha diferenciálu znemožnila posádke RUFA SPORT Teamu v rámci 11. Rallye Veľký Krtíš 2019 bojovať o ďalšie víťazstvo. Poďme však pekne po poriadku. Vo Veľkom Krtíši, kde rally súťaž odštartovala po takmer tridsiatich rokoch všetky prítomné posádky čakali trate, ktoré nikto z nich nepoznal. Napriek tomu do toho Grzegorz s Jakubom išli naplno, rozhodnutí získať ďalšie víťazstvo v rade a opäť o kúsok odskočiť svojim prenasledovateľom. Žiaľ, nie vždy ide všetko tak, ako si človek naplánuje. V prvom teste 11. Rallye Veľký Krtíš 2019 dosiahla posádka RUFA SPORT Teamu na druhý najrýchlejší čas. Druhý test bol z bezpečnostných dôvodov zrušený a nasledoval voľný prejazd. V treťom teste, ktorý bol spomedzi trojice rýchlostných skúšok najdlhší, dojazdil Grzegorz na treťom mieste. Napriek tomu mu spoločne s Jakubom patrilo aj naďalej druhé miesto priebežného poradia. „Nie je to pre nás dobré, máme totiž problém s vozidlom. Nevieme čo sa deje. Najskôr sme mysleli, že praskla poloos, potom to vyzeralo na poruchu spojky a následne to vyzeralo na poruchu prevodovky. Na druhom a treťom prevodovom stupni totiž nemá auto záber, pričom otáčky idú hore bez prenosu výkonu. Na posledných štyroch kilometroch tretej rýchlostnej skúšky zase začalo všetko fungovať ako má. Uvidíme čo zistia mechanici a či sa im podarí poruchu odstrániť. Máme však už stratu cez dvadsať sekúnd a myslím si, že pri normálnom súboji toto dobehnúť asi nebudeme vedieť,“ hlásil Grzegorzpred vjazdom do servisnej zóny po prvej sekcii súťaže. Mechanici nakoniec zistili poruchu diferenciálu, ktorý samozrejme urýchlene vymenili. Po tomto momente Grzegorz s Jakubom už boli schopní konkurovať súperom, pričom v druhej sekcii v jednej z rýchlostných skúšok mali presne na desatinu sekundy rovnaký čas ako ich súperi. V poslednej sekcii súťaže pridali jedno víťazstvo v rýchlostnej skúške, ale ani to na posun do vedenia nestačilo. V cieli im tak patrilo druhé miesto absolútneho poradia. „Bola to naozaj veľmi pekná súťaž, za čo by som rád poďakoval organizátorom. Rýchlostné skúšky boli rýchle čo sa nám páčilo. Škoda iba toho prvého kola a poruchy auta, kde sme stratili veľa. To už bolo nemožné dotiahnuť. No ale čo už, naďalej sme lídrami priebežného poradia, máme dvadsať bodov navrch a Košice budú zase rozhodovať o majstrovi,“ doplnil GrzegorzGrzyb v cieli. Ako už Grzegorz naznačil, Rally Košice, čiže posledné kolo Majstrovstiev Slovenska v rally 2019 bude rozhodovať.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
