Víkend pro Sébastiena Ogiera ve Španělsku začal dobře, když dokázal nejlépe zvládnout shakedown. Další dvě místa obsadili Kris Meeke (Citroën) a Andreas Mikkelsen (Hyundai).
Letos se ve Španělsku můžeme těšit na 19 měřených testů o celkové délce 312,03 km. Jen připomeňme, že místní soutěž je specifická tím, že v pátek se jede na šotolině a pak následují dva dny na asfaltu.
Výsledky shakedownu:1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC 2:05,2 min.2. Kris Meeke / Paul Nagle Citroën C3 WRC +0,3 s3. Andreas Mikkelsen / Anders Jäger Hyundai i20 WRC +0,7 s4. Dani Sordo / Marc Martí Hyundai i20 WRC +1,1 s5. Ott Tänak / Martin Järveoja Ford Fiesta WRC +1,1 s6. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila Toyota Yaris WRC +1,7 s7. Mads Östberg / Torstein Eriksen Ford Fiesta WRC +1,8 s8. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul Hyundai i20 WRC +1,9 s9. Juho Hänninen / Kaj Lindström Toyota Yaris WRC +2,1 s10. Elfyn Evans / Daniel Barritt Ford Fiesta WRC +2,4 s11. Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau Citroën C3 WRC +2,9 s12. Esapekka Lappi / Janne Ferm Toyota Yaris WRC +3,3 s13. Khalid Al-Qassimi / Chris Patterson Citroën C3 WRC +5,1 s
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.