Mads Ostberg se původně objevil na startovní listině Tour de Corse, dalšího dílu světového šampionátu. Nakonec ale Nor bude muset první asfaltovou soutěž sezony vynechat. Tentokrát jsou však na vině technické důvody.
"Před pár dny začalo být zřejmé, že nebudeme mít odpovídající podvozek pro náš vůz pro Tour de Corse. Navíc bychom neměli čas na pořádné testování. Nemá smysl startovat na této soutěži bez toho, abychom před ní testovali," odhaluje příčiny absence Mads Ostberg.
"Proto si užiji ještě několik týdnů na otcovské dovolené před soutěží v Argentině namísto startu v soutěži, ve které bychom neměli šanci na dobrý výsledek." Před soutěží v Argentině již stihl Nor další testy s Fordem Fiesta WRC 2017 na sněhu.
"Sníh a led sice nejsou podstatné pro zbytek roku, ale ve Švédsku jsme toho nestihli tolik vyzkoušet z důvodu pozdní dodávky našeho auta. Před soutěží jsme měli jen velmi omezený čas na testování. Po několika dalších dnech testů v Norsku již mám pocit, že jsme auto daleko více poznali a nelezli lepší nastavení.
Už se nemohu dočkat, až se postavím na start v Argentině. Máme v plánu testování v Evropě a možná si auto vyzkoušíme i přímo v Argentině," nastínil své plány jezdec. Ten může, na rozdíl od továrních týmů, testovat i před zámořskými závody přímo v místě konání soutěže.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?