Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Specialista na Rally Sweden, Mads Ostberg, dokázal i při svém premiérovém startu s Fordem Fiesta WRC 2017 zajet nejrychlejší čas. Nor vyhrál čtvrteční shakedown. Ogier šetřil pneumatiky.
Shakedown proběhl na 7,23 kilometrů dlouhém úseku. Nejrychleji jej projel "zimní specialista" Ostberg s Fordem týmu OneBet Jipocar. "Po pouhých dvou dnech v autě jsem moc, moc šťastný," řekl Nor. "Nejsem si ale moc jistý, jak moc vypovídající tato zkouška byla - Tänak a Ogier určitě nejeli naplno." A měl pravdu. Někteří jezdci se rozhodli šetřit pneumatiky.
Soutěž začíná dnes večer krátkou diváckou speciálkou. Celkem je v plánu 331,74 ostrých soutěžích kilometrů rozložených do tří etap. Ve Švédsku panují pěkné zimní podmínky.
Výsledky shakedownu:01. Mads Östberg (Ford Fiesta WRC) - 4:11.6 min.02. Craig Breen (Citroën C3 WRC) +0,1 s03. Hayden Paddon (Hyundai i20 Coupé WRC) +0,5 s04. Kris Meeke (Citroën C3 WRC) +0,6 s05. Dani Sordo (Hyundai i20 Coupé WRC) +2,4 s06. Thierry Neuville (Hyundai i20 Coupé WRC) +2,9 s07. Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) +3,5 s08. Stephane Lefebvre (Citroën DS3 WRC) +4,5 s= Ott Tänak (Ford Fiesta WRC) +4,5 s 10. Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) +4,6 s
15. Juho Hänninen (Toyota Yaris WRC) +16,8s17. Sébastien Ogier (Ford Fiesta WRC) +18,3s
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
