Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Norský pilot, který v letošní sezoně WRC skončil až na sedmém místě celkově, doposud ještě nepotvrdil svoji účast na lednové Rally Monte Carlo, ta se přitom jede už od 18. do 22. ledna.
Ve zprávě, kterou teď ale umístil na svůj profil na Facebooku, Nor potvrzuje, že bude piltotovat speciál WRC v poslední specifikaci na většině soutěží kalendáře příští sezony. V sezoně 2016 jsme toho pilota kromě pravidelných startů v továrním M-Sportu mohli vidět na startu několika soutěží za volantem Fiesty R5 a to jak v Německu nebo Norsku, tak i v rámci ERC. 29letý pilot potvrdil, že v následující sezoně plánuje starty mimo světový šampionát.
Nic konkrétního o jeho programu, vozu anebo týmu, za který by mohl startovat, zatím ale nevíme. Konec Volkswagenu ve WRC bez debaty výrazně ovlivnil plány tohoto pilota. Doposud poslední informací z úst Madse bylo, když na konci listopadu řekl, že má pro příští rok více možností.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
