Na shakedownu před Rally na Sardinii zajel nejrychlejší čas úřadující mistr světa, Sébastien Ogier. V patách měl však překvapivě dvojici Fordů.
Ve čtvrtek byl během dne na programu shakedown. Nejrychlejší čas na něm zajel Sébastien Ogier s Volkswagenem Polo R WRC. Pouhou desetinu za ním zaostal Mads Ostberg s Fordem Fiesta RS WRC. Nor v Itálii věří, že se jim během testu konečně podařilo vyřešit problém s řazením.
Třetí místo na Ostbergem zaujal Ott Tänak, který opět ukazuje, že nové šotolinové pneumatiky DMACK jsou opravdu krokem vpřed. Příjemným překvapením je šestý čas Kevina Abbringa se starým Hyundai i20 WRC, který se doslova protrápil soutěží v Portugalsku a moc se nesvezl (chyby v páteční i sobotní ranní zkoušce), naopak v shakedownu moc nezazářil Andreas Mikkelsen (11. čas).
Výsledky shakedownu:01. Sebastien Ogier (Volkswagen) - 2:12.9 min.02. Mads Östberg (Ford) +0,1 s03. Ott Tänak (Ford) +0,704. Thierry Neuville (Hyundai) +0,805. Hayden Paddon (Hyundai) +1,306. Kevin Abbring (Hyundai) +1,607. Jari-Matti Latvala (Volkswagen) +2,208. Eric Camilli (Ford) +2,409. Dani Sordo (Hyundai) +2,910. Henning Solberg (Ford) +3,0
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.